1月19日，装载着108辆“重庆造”新能源汽车的36个集装箱在广州港南沙港区顺利完成吊装启运，标志着“重庆-广州新能源汽车铁海联运海事监管互认试点服务”顺利实施，一条连接西南与华南的新能源汽车出海绿色新通道成功贯通。

与以往的运输模式不同，这批新能源汽车从重庆工厂完成装箱后，经铁路直达南沙港，“下车即上船”，全程未再开箱查验，实现“一次委托、一单到底、一箱到底”，单箱物流成本大概节约1600元至1800元，国内段输运时间至少节约2天，时效提升约20%，物流成本降低约25%。

为满足企业物流便利化的需求，广州海事部门创新实施“装箱地查箱、装船地查船”的铁海联运海事监管服务模式，与重庆海事部门协调建立跨区域监管共享互认机制，统一监管核验标准、前移货物报告环节，推动口岸货物查验向源头延伸，实现“一次监装、两地互认”。货物装箱、安全适运报告由重庆海事部门源头把关，广州海事部门认可始发地监管，无需在本地提交货物适运报告，无需开展集装箱装箱质量抽查，切实减少新能源车集装箱预期在港等待时间，实现对水上运输安全保驾护航的“无感化”，有效提升新能源车集装箱物流效率、优化群众办事体验。

（总台记者 魏星 吴媚苗）</p>